DESCRIPTION

La présente invention concerne un pont roulant à portique de type sur chariot, capable de faire varier l’écartement et d’exploiter toute son étendue, du minimum au maximum, pour le levage de la charge.

L’objectif principal de la présente invention est de mettre à disposition un pont roulant à portique capable de surmonter tous les inconvénients des autres systèmes présents sur le marché.

Ce pont roulant à portique comprend une structure extensible dotée d’une première poutre en accouplement mobile avec une deuxième poutre pour faire varier, en fonction du degré d’accouplement, l’écartement dudit pont roulant, et au moins un chariot mobile disposé de manière à coulisser sur un chariot principal doté à une première extrémité d’une première association avec la première poutre, et à une deuxième extrémité d’une deuxième association avec la deuxième poutre.